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高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)頻繁出現(xiàn)過熱保護(hù),主要原因是什么?

更新時(shí)間:2023-10-11      點(diǎn)擊次數(shù):1201

壓縮機(jī)的過熱保護(hù)是為了保護(hù)壓縮機(jī)電機(jī)不被燒毀,當(dāng)電機(jī)溫度或壓縮機(jī)自身溫度超過一定值時(shí),通過內(nèi)置或外置的一些保護(hù)裝置來斷開壓縮機(jī)的工作電源,從而達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。高低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)從系統(tǒng)中吸取低溫低壓氣態(tài)冷媒后直接進(jìn)入壓縮機(jī)的殼腔內(nèi),吸入的冷媒先對電機(jī)進(jìn)行冷卻,后進(jìn)行壓縮。因此,吸入制冷劑蒸氣過熱度的大小,是壓縮機(jī)是否過熱的重要原因。高低溫試驗(yàn)箱在使用過程中會(huì)出現(xiàn)的故障種類非常之多,日常故障顯示的情況也不勝枚舉!今天我們就壓縮機(jī)過熱保護(hù)問題進(jìn)行分析,希望給廣大使用者帶來幫助。

一、 缺少制冷劑的會(huì)導(dǎo)致向蒸發(fā)器提供的冷媒量減少,造成蒸發(fā)溫度高,壓縮機(jī)吸入的制冷劑蒸氣溫度高,即過熱度高,從而導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)線圈過熱,引起過熱保護(hù)。

特別是炎熱的夏季,環(huán)境溫度過高,當(dāng)系統(tǒng)的冷媒的缺少量不是很多的情況下,很難通過壓縮機(jī)的電流和系統(tǒng)測得的壓力來判斷,反而很容易出現(xiàn)加注過量的情況。此時(shí)可以測量壓縮機(jī)排氣管的溫度,該溫度正常時(shí)比此時(shí)排氣壓力所對應(yīng)的飽和溫度高20℃左右,如果低于該值說明冷媒過多,如果高于該值,說明冷媒不足。

也可以測量壓縮機(jī)吸氣管的溫度,該溫度正常時(shí),比此時(shí)吸氣壓力所對應(yīng)的飽和溫度高7℃左右,若過高表明吸氣過熱度過大,冷媒不足。(參見下表)比如,你測得的高壓實(shí)際壓力為1.83MPa,排氣溫度為85℃,那么查的下表冷凝溫度為50℃,85>50+20,若系統(tǒng)散熱良好,說明系統(tǒng)缺少冷媒

R22制冷劑系統(tǒng)溫度和壓力對照表

二、大家都知道蒸發(fā)壓力高了,蒸發(fā)溫度也高,由于整體壓力高了,高壓自然也高,壓機(jī)的負(fù)擔(dān)更重了,天氣很熱,散熱不易,電流又大,你說他不熱保能行嗎。一般表現(xiàn)為:室外機(jī)風(fēng)機(jī)吹出來的風(fēng)比人家的燙,室內(nèi)機(jī)結(jié)露倒是挺均勻的,可似乎沒有人家那樣滲冷,細(xì)管閥不冷,粗管閥滲冷,一早一晚使用沒問題,一到中午愛熱保護(hù),電壓沒問題,過濾網(wǎng),外熱交都很干凈。有些人就是加氟按額定電流和他所謂的電流,結(jié)果氟加多了。此前,我們制冷百科公眾號(hào)也分析過,按照電流加氟的弊端,這個(gè)就是體現(xiàn)之一。

三、假如蒸發(fā)器散熱很不好,可以等效于內(nèi)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下,我們都知道,此時(shí)冷媒在蒸發(fā)器中蒸發(fā)效果很差,那么壓縮機(jī)吸入的應(yīng)該是氣液混合態(tài)的制冷劑,這種情況壓縮機(jī)回氣是應(yīng)該結(jié)霜的,所以蒸發(fā)器散熱很不好的話,不能作為壓縮機(jī)過熱的原因。但是當(dāng)蒸發(fā)器散熱不太好的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入的制冷劑量不足,即冷媒循環(huán)量不夠,這種情是可能導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱保護(hù)的。因此建議維修壓縮機(jī)過熱保護(hù)故障時(shí)不僅要清洗冷凝器,蒸發(fā)器也得清洗

至于冷凝器臟,這里就很好理解,冷凝器散熱不好,帶不走熱量,壓力自然會(huì)很高,壓力高電流自然會(huì)高,久而久之熱保護(hù)就產(chǎn)生。

四、毛細(xì)管或系統(tǒng)堵塞

毛細(xì)管組微堵類同于毛細(xì)管加長了,節(jié)流過甚,高壓會(huì)更高,低壓更低。外風(fēng)機(jī)吹出來的風(fēng)很燙,盡這一點(diǎn)就證明了高壓太高了。蒸發(fā)器結(jié)露不全就是蒸發(fā)壓力過低的具體表現(xiàn)。一般表現(xiàn)為:制冷不好,蒸發(fā)器結(jié)露不全,外熱交吹出來的風(fēng)很燙,原來機(jī)器還能勉強(qiáng)工作,加了點(diǎn)冷媒,壓機(jī)還是不工作。把冷媒放到和人家一樣熱的時(shí)候,蒸發(fā)器的結(jié)露就更慘,粗管閥幾乎沒有一點(diǎn)冷。

五、電壓低

實(shí)踐證明當(dāng)電源電壓下降到190V以下時(shí),會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力高壓上不去,低壓下不來。這相當(dāng)與壓縮機(jī)竄氣,導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入制冷劑氣體的比容變大,引起壓縮機(jī)回氣過熱度升高導(dǎo)致熱保護(hù)。

六、壓縮機(jī)自身原因

四通閥串氣:壓縮機(jī)是憑著低溫回氣來降溫的,如果四通閥串氣了,那么壓縮機(jī)吸入的就不是冷氣而是熱氣了,壓縮機(jī)不光得不到冷卻,還會(huì)“火上澆油"熱上加熱,不熱保才怪!壓機(jī)串氣了,制冷不好,高壓打不上去是不會(huì)熱保的!

缺油:壓縮機(jī)缺油了確實(shí)是會(huì)熱保的,缺油會(huì)導(dǎo)致機(jī)械部件潤滑不良。

電容:電容不好造成壓機(jī)熱保護(hù)這不是什么稀罕事,有時(shí)候市場上買回來的電容不可靠,這種事情不是沒有。

高低溫試驗(yàn)箱在啟動(dòng)相關(guān)安全保護(hù)裝置之后,操作人員應(yīng)該及時(shí)排查問題進(jìn)行處理,有必要的時(shí)候及時(shí)與廠家技術(shù)人員聯(lián)系來解決。

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